Spoarwegen binne in wichtich ûnderdiel fan it wiidweidige ferfiersysteem en in wichtich projekt foar it bestean fan it lân. Yn 'e kontekst fan 'e krêftige ûntwikkeling fan nije ynfrastruktuer yn it lân is it praktysker om ynvestearrings en bou fan spoarwegen te ferheegjen, wat in positive rol sil spylje by it stimulearjen fan ekonomyske groei en de groei fan relatearre yndustriële ketens. Dêrtroch hat de steat de oanlis fan spoarwegen, benammen hegesnelheidsspoaren, de lêste jierren krêftich stipe, en relatearre upstream- en downstream-yndustryen hawwe ek profitearre.
As kabel foar it leverjen fan stroom en it oerdragen fan sinjalen yn lokomotiven is it ek opkommen mei de ûntwikkeling fan Sineeske lokomotiven. Hoewol't de lokomotivkabelyndustry in saaklike kâns ynlutsen hat, hat de merk neist de oerfloedige saaklike kânsen ek frij strange technyske spesifikaasje-easken foarsteld.
As it libbensnetwurk fan 'e lokomotyf draacht de lokomotyfkabel de oerdracht fan ynterne en eksterne gegevensynformaasje, kontrôlesignalen en stroomfoarsjenningsynformaasje fan 'e lokomotyf. De measte lokomotyfkabels wurde omjûn of troch metalen frames rûn, en har elektryske omjouwing is tige kompleks. As de lokomotyf lange tiid rydt, wurdt it beynfloede troch negative faktoaren lykas ablaasje, korrosje, fochtigens, hege en lege temperatuer, en de bûtenste mantel is tige maklik te brekken. As der skea is, kinne der ferskate feilichheidsrisiko's wêze.
Aipu Wharton rjochtet him op it trochgeande ûndersyk nei it tapassingsfjild fan tried en kabel. De spesjale datakabel foar lokomotiven brûkt in ynnovative trijelagige beskermjende struktuer, in soerstoffrije koperkearn, en it oerflak is bedekt mei in isolearjende isolaasjelaach. De bûtenste mantel is oaljebestindich, flammefertragend en halogeenfrij (rookarm en halogeenfrij), wêrtroch't de skealike stoffen yn 'e reek dy't yn needgefallen ûntstiet, wurde fermindere, rekken hâldend mei de skaaimerken fan kabels mei leech ferlies en stabile amplitude, en de anty-miljeu-ynfloed fan lokomotivkabels wurde fergrutte, wêrtroch't de normale wurking fan lokomotiven wurdt garandearre en ferskate potinsjele risiko's foarkommen wurde.
| Produktkategoryen | LSZH ôfskerme datakabel | Cat.5e 4-Pear UTP mei LSZH-mantel | Cat.6e 4-Pear UTP mei LSZH-mantel |
| Produktstruktuer | 2P × 24AWG | 4×22AWG | 4P × 26AWG |
| Diameter fan it ôfmakke produkt | 6,70 ± 0,3 mm | 6,60 ± 0,2 mm | 6,60 ± 0,3 mm |
Mei syn unike skaaimerken is de spesjale datakabel foar lokomotiven geskikt foar de tapassing fan kabels yn it ynterne stroomfoarsjenningssysteem, kommunikaasjesysteem en kontrôlesysteem fan spoarferfierlokomotiven (metro, kûgeltrein, stedske ljochte spoar, ensfh.).
R&D en produksje fan profesjonele kabels, liede de ûntwikkeling fan 'e yndustry, op 'e wei fan ynnovaasje, Aipu Waton, stribbet dernei om foarút te gean.
Gean fierder!
Pleatsingstiid: 6 maaie 2022